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Bruno Veci es uno de esos pilotos que no necesita presentación. El cántabro, en activo desde los años noventa, es sinónimo de espectáculo allá donde va. Ha dejado imágenes para el recuerdo con todos los coches que han pasado por sus manos, del primero al último.

Veci ha completado una etapa fuera de las carreras, pero en absoluto ha estado inactivo. El piloto de Cicero se encuentra ultimando todos los detalles para un futuro cercano que se presenta verdaderamente apasionante. Tramalón ha tenido acceso a todos los detalles.

La montura elegida es el Ford Sierra RS Cosworth, llegado de Barcelona, y con modificaciones muy interesantes. Veci nos explica el motivo de la elección de ese coche: «La idea era encontrar un coche económico para poder correr varias pruebas. Miramos opciones que nos permitieran hacer carreras y divertirnos«.

El elegido fue el Ford Sierra, el cual cuenta con mecánica japonesa. Concretamente con un motor Toyota: «Creo que es una combinación muy interesante. El coche tiene un motor Toyota que ofrece mucha potencia y fiabilidad. Es un motor de 6 cilindros que dará una potencia cercana a las 400 caballos fiables», destaca Veci.

Entre otras cosas, la montura monta frenos AP Racing de seis pistones delante y cuatro detrás, puente de Ford Escort WRC, suspensiones de tres vías… La caja de cambios, por su parte, es uno de los elementos pendientes: «Estamos esperando a terminar el coche decidir cuál montar. Lo mejor sería una secuencial, pero lo iremos viendo. Podría ser a crabots o de relación cerrada«, declara el cántabro. La electrónica programable también está a la espera.

Aunque se trata de una preparación diferente y menos vista en España, también llama la atención de otros pilotos que se han decidido por ello. Un ejemplo de ello es Fernando Crespo, habitual de la Montaña Cántabra. Su Seat 124 guarda un motor Honda en su interior.

Volviendo a Bruno Veci, será bonito volver a verle a bordo de un Ford Sierra. Recordamos con cariño las temporadas 2004 y 2005, en las que compitió el Campeonato Cántabro a bordo de un RS Cosworth 4×4. El BMW M3 E30, Citroën ZX o Ford Escort WRC también dejaron imágenes memorables para los aficionados.

Imagen: Subida a la Bien Aparecida 2002.

¿Cuándo será el estreno?

Veci no puede marcar una fecha, pero sí nos indica plazos aproximados: «Si todo funciona correctamente, me gustaría estrenar el coche a finales de temporada, pero a día de hoy parece una misión complicada. Esperemos que sea lo antes posible, tengo muchas ganas«.

Su Fiat Punto S1600 también está listo para dar guerra… «También correremos algo con él. El coche está perfecto y ya no está a la venta, por lo que la idea pasa por cuidarlo y disfrutarlo de vez en cuando. Pronto nos pondremos el casco para hacer rallysprint y alguna subida«, detalla el de Cicero para este medio.

La Bien Aparecida está marcada en el calendario del cántabro, y es posible que vengan más cosas a corto plazo con el S1600: «La Aparecida es fija. Me saqué la licencia hace unos días y ya nos estamos haciendo con ruedas, gasolina… Pronto estamos de vuelta«, admite.

Os dejamos varias fotos del proceso del espectacular Ford Sierra Cosworth, que verá la luz durante los próximos meses. Agradecemos a Bruno Veci todas las imágenes que nos ha mandado para completar este reportaje.

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