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La llegada de la pandemia provocó la ausencia de numerosos pilotos durante los últimos meses. Hoy traemos una nueva buena noticia: Antonio Ortuño regresa con su Mitsubishi Lancer Evo VI con motivo de la Subida a Jaizkibel, a disputar el próximo domingo 11 de julio. Hemos hablado con él para traer toda la información.

La última carrera que disputó el piloto riojano data de noviembre de 2019, concretamente en la Subida a Clavijo. Desde entonces, nuestro protagonista no se ha vuelto a subir al coche de carreras: «Llevamos mucho tiempo parados, también con el paréntesis de la pandemia, al igual que muchos otros pilotos», destaca.

Ortuño posando con el coche en 2019.

Ortuño comprobó la fecha de Jaizkibel, y no dudó en realizar la inscripción: «Buscamos una carrera para volver y, cuando vimos que estaba calendada en julio, no lo pensé«. Los kilómetros de la clásica cita vasca vendrán bien al riojano, que también tiene la Pujada Sant Salvador (en Mallorca), apuntada para agosto.

Ortuño nos comenta «sus grandes ganas» de volver a correr, pero no se marca objetivos en Jaizkibel: «Saldremos a probar, pero siempre que te pones el casco vas a correr a tope, así que intentaremos hacerlo lo mejor posible. Parece que, además, respetará el tiempo, y correr en asfalto seco siempre te ofrece más seguridad«, asegura.

La vasca es una prueba que conoce, y a la que tiene mucho cariño: «Me gusta bastante, la he corrido con todos los coches que he tenido hasta la fecha. Renault 5 GT Turbo, con el Clio… E incluso con el Mitsubishi también la hemos hecho, logrando buenos resultados en algunas de nuestras apariciones», recuerda Ortuño.

¡La afición nunca falla!

Para la ocasión, el riojano acudirá con su gran amigo Sergi Morilla, que también será una de las principales atracciones de la prueba con su Ford Sierra Cosworth. El catalán nunca ha corrido Jaizkibel, pero seguro que deja huella. Conoceremos la lista de inscritos de la prueba durante el día de hoy. Tendréis toda la información en Tramalón.

El bólido japonés, en su poder desde la temporada 2007, y muy llamativo por su color naranja, no cuenta con nuevas modificaciones. En palabras de su piloto: «Seguimos con el Mitsubishi tal y como terminó en Clavijo, no le hemos realizado modificaciones. Está revisado, por lo que debería ir todo perfecto durante el próximo fin de semana».

Los planes del riojano en 2021 pasan por realizar pruebas esporádicas de Montaña, descartando rallyes: «Hemos sido papás este año y cambia la historia. Queremos hacer Jaizkibel, Sant Salvador y, si todo va bien y no surge nada, también me gustaría correr Urbasa«. Ortuño también guarda muy buen recuerdo de la subida navarra, la cual llegó a vencer en 2017 dentro del apartado de carrozados.

Los coches de Ortuño y Morilla (anterior Serie 1) en una de sus «excursiones».

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