Silver-Car está ultimando los detalles en su nueva creación, el modelo CS. La marca de Juan Carlos Silvestre tiene previsto adentrarse, con este paso, entre los mejores fabricantes de Europa -con barquetas, como Norma u Osella-. Sus éxitos con las habituales S1, S2, S3 o incluso la turbo EF-10 demuestran que llegan para estar arriba.
La marca española se encuentra buscando un piloto oficial para competir en las diez pruebas previstas del Campeonato de España de Montaña. Tal y como ha podido saber Tramalón, Silver-Car tenía atado un piloto para este cometido, pero finalmente no se pudo llegar a un acuerdo.
«Piloto rápido y con mucha experiencia en montaña» son los requisitos anunciados a través de las redes sociales. Varios son los nombres que han salido a la palestra. Joseba Iraola, Garikoitz Flores o Sergi Pañella, competidores habituales del certamen, son algunos de los más mencionados por los seguidores.
Otros han optado por pilotos con mucho palmarés, pero alejados del mundo de la montaña a día de hoy. Algunos ejemplos de ello son Pedro Roca (ex piloto de la marca y Campeón de España), Pantxo Egozkue o incluso Ander Vilariño. Alexis Vieitez, Campeón Gallego, también es otro de los más «votados«.
Silver-Car mantendrá, por otro lado, su proyecto junto al cántabro Mario Asenjo en la Categoría II dentro del CEM. El joven competidor cántabro se adaptó a la perfección a la S3 durante sus tres pruebas en 2020. Finalizaron subcampeones, a tan sólo tres puntos de Raúl Ferré.
Quedamos a la espera de más noticias sobre su nuevo piloto oficial. La CS muestra un cockpit monocasco (homologado FIA) al que se le puede añadir el motor que desee el cliente. Se pueden incluir unidades muy potentes. La base partirá sobre un 1.000 turbo con 450 CV de potencia (así saldrá la primera unidad). A partir de ahí, variará en los gustos y necesidades de cada piloto.
