Skoda Motorsport actualizará el Fabia Rally2 Evo antes de la temporada 2021. Las mejoras técnicas en todo el coche apuntan a asegurar su competitividad en cualquier superficie. Los nuevos componentes estarán disponibles para los clientes a partir del 4 de enero de 2021. A tiempo para el Rallye de Monte-Carlo (21-24 de enero de 2021).
Las partes de rendimiento del paquete 2021 incluyen varios asuntos. Destaca un nuevo mapeo del motor para el motor turbo de 1.6 litros, así como un intercooler y un colector de escape rediseñados.
Estas modificaciones no sólo mejoran las características generales, sino que también aumentan la potencia máxima de salida en dos kW. También ofrecerán un juego de marchas más largo. Esto que hace que la caja de cambios sea más adecuada para rallyes con alta velocidad (máxima de 187 a 202 km/h). Especialmente para superficies de bajo agarre, Skoda ha homologado un tercer juego de rampas diferenciales que se pueden utilizar tanto en tramos de grava como de asfalto.
La marca checa también ofrece la actualización de los amortiguadores existentes a la nueva especificación. Dado que los rallyes en áreas de alta temperatura combinados con velocidades lentas suelen causar problemas con la vaporización del combustible, los ingenieros han desarrollado una nueva válvula para los tubos de respiración de la celda de combustible.
La nueva válvula aumenta la seguridad al evitar el exceso de presión en el sistema durante todas las condiciones ambientales de un rally. La mejora de la fiabilidad también fue un tema importante para las piezas recientemente homologadas para el coche. Por ejemplo, un bastidor auxiliar del eje trasero más resistente minimiza el riesgo de daños en carreteras en mal estado. El dispositivo de enfriamiento especial para los frenos traseros, originalmente homologado solo para uso en asfalto, ahora también se puede usar en configuraciones de grava.
La máquina estará también equipada con nuevos botones en el volante. Equipará hasta ocho para diferentes funciones y de fácil acceso, sin quitar las manos de la dirección. Ello que mejora la comodidad del conductor. En caso de pinchazo, el equipo ha trabajado en un montaje rediseñado para el gato.
La gama completa de actualizaciones técnicas 2021 también estará disponible para todos los compradores de un nuevo Fabia Rally2 Evo. Algunas serán estándar y otras opcionales. Los nuevos componentes, con homologación efectiva a partir del 1 de enero de 2021, mejoran la unidad en todos los ámbitos.
El director de Skoda Motorsport, Michal Hrabánek, afirma lo siguiente. «Hasta la fecha, el coche ha celebrado más de 1.255 victorias en su categoría, llevando a sus tripulaciones a 2.948 podios. Las partes más desarrolladas de la actualización 2021 están diseñadas para que nuestros clientes en todo el mundo sigan teniendo éxito. Hemos probado exhaustivamente estos nuevos componentes con los pilotos Jan Kopecký, Oliver Solberg, Kris Meeke, Pontus Tidemand, Andreas Mikkelsen y Emil Lindholm.
Y añade: «Estoy convencido de que las actualizaciones de 2021 brindan a nuestros clientes un coche aún más rápido y seguro«. A día de hoy, la marca ya ha vendido 372 unidades en versión de rally a sus clientes. 132 equipos en 65 países compiten con él en campeonatos internacionales, regionales y nacionales.. En el Campeonato del Mundo de Rallyes FIA 2020, el equipo cliente de Skoda, Toksport WRT, conquistó el título de fabricante/equipo en la categoría WRC2.
