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El Rallye de Guriezo dio el pistoletazo de salida a la recién creada Copa R2 MRF Tyres. Un total de seis equipos abrieron el campeonato en la primera carrera del Campeonato Cántabro de Rallyes MRF Tyres. Arkaitz Uranga y Joana Kamiruaga, inscritos con un Peugeot 208 R2, no pudieron tomar la salida por problemas de última hora.

Los equipos se enfrentaron a un total de 85 kilómetros cronometrados, repartidos en cuatro especiales a doble pasada. Guriezo-Sámano, Guriezo-Ampuero (por la mañana) y Liendo-Limpias y Hoyomenor (por la tarde) no lo pusieron nada fácil debido a las cambiantes condiciones climatológicas durante toda la jornada.

Domingo Estrada y Borja Odriozola marcaron la puta desde los primeros kilómetros a bordo de un Peugeot 208 R2 recién adquirido a principios de temporada. Tras los dos primeros tramos, Víctor Echave y Mikel Arza rodaban en segunda posición a 14 segundos de los líderes, mientras que Adrián Costas y Alba Sánchez cerraban el podio a 20. Gerardo González, junto con Diego Fuentes, rodaban cuartos, ya algo más alejados de la cabeza.

Estrada y Odriozola, ganadores finales. Imágenes de Copa R2 MRF Tyres.

Daniel del Villar y Helena Carrasco se tomaban la mañana como adaptación a una montura totalmente desconocida para ellos, un Peugeot 208 R2. Recurrieron al a su alquiler tras la rotura de motor de su Ford Fiesta dos semanas antes. Víctor Fernández y Juan Carral, también de estreno con el Skoda Fabia R2, cerraban la clasificación.

Tras el reagrupamiento y una asistencia de 20 minutos, llegaron las segundas pasadas matinales, con menos kilómetros de los previstos. La neutralización del tercer tramo (Guriezo-Sámano) a causa de un accidente dejó la clasificación similar hasta la llegada de la cuarta especial, última de la mañana.

El bonito Fabia R2 e la asistencia.

Estrada y Odriozola se anotaron un nuevo scratch, llegando a asistencias con una ventaja de 28 segundos sobre Echave y Arza y de 54 segundos con Costas y Sánchez, que sufrían un golpe en la parte frontal de su Peugeot durante los últimos kilómetros de tramo. El resto de posiciones quedaban de forma similar a las del TC2, sin cambios durante la jornada matinal.

Segunda parte de la prueba, similar

Las míticas especiales de Liendo-Limpias y Hoyomenor esperaban a los protagonistas de la copa durante la segunda mitad del día. Costas y Sánchez lograron continuar tras solventar los problemas del golpe en su asistencia. Con el paso de los minutos la pista comenzaba a secarse, con las correspondientes dudas que eso genera.

González y Fuentes, quintos.

Estrada y Odriozola no bajaron la guardia, haciéndose con el resto de mejores tiempos en juego para vencer el rallye en la Copa R2 MRF Tyres. Además, gracias a su sobresaliente rendimiento, los cántabros se hicieron con el séptimo lugar de la general y primer puesto entre todos los R2 presentes, tanto dentro de la copa como fuera de ella.

Echave y Arza lograban la segunda posición de la copa a 43 segundos de los ganadores, quedando muy cerca del “top Ten” en la clasificación general. Costas y Sánchez cerraban el podio, sobreponiéndose a las dificultades de rodar con un coche maltrecho.

Costas y Sánchez con el golpe frontal.

Del Villar y Carrasco se hacían con la cuarta plaza, claramente de menos a más, gracias a unos fabulosos cronos por la tarde. Los navarros demostraron una gran capacidad de adaptación con un Peugeot 208 R2.

González-Fuentes concluían finalmente en quinto lugar, algo más alejados por problemas en algunos de los tramos. Seguro que están mucho más arriba en las siguientes pruebas del certamen. Fernández y Carral, por su parte, cerraban la clasificación en su primera carrera con un Skoda Fabia R2 que gustó mucho a los aficionados presentes. Todos los equipos de la Copa R2 MRF Tyres lograron finalizar este magnífico Rallye de Guriezo.

Echave y Arza, segundos en la Copa R2 MRF.

La siguiente parada de la Copa R2 MRF será el Rallye Valles Pasiegos, a disputar durante los días 19 y 20 de junio. Os dejamos con el vídeo-resumen locutado de la primera prueba del campeonato.

Resumen completo de la prueba.
El Peugeot de Del Villar y Carrasco para la ocasión.

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