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Tras varios años de cancelaciones y, tras el inmenso esfuerzo de la organización, ayuntamientos y la Federación Valenciana de Automovilismo, el Garbí regresaba al calendario. Durante el domingo, más de sesenta equipos de mucho nivel dieron todo en la preciosa rampa valenciana.

Preparativos antes de comenzar el Garbí. Imágenes del Facebook de la prueba.

Entre los inscritos contaron con varios campeones de España, cinco concretamente, como avanzamos en la previa. Se disputó bajo un día soleado pero frío, y sin incidencias que reseñar salvo las típicas de una carrera de automovilismo. Y por supuesto con el merecido homenaje a nuestro ángel particular.

Nuestra querida Laura Salvó que nos dejó haciendo lo que más quería. Su padre Gabriel estuvo participando en la prueba como homenaje a su “pollico” con el Citroën ZX con el que tantas carreras compitió hace años y con el que su hija comenzó a vivir las carreras.

Tras las tres mangas previstas, el duelo estaba servido entre los dos pilotos favoritos. Finalmente, por una diferencia de seis décimas, Francesc Munne se hacía con la victoria a bordo de la Demon-Car R34. Sergi Pañella fue segundo con la BRC B53. Con este resultado, Pañella se hacía con el título autonómico.

Francesc Munne.

La inscripción entre los turismos era espectacular, contando con seis coches de la categoría GT o con el Peugeot 206 WRC de Luis Flores, entre otros. El triunfo, incluido el podio absoluto, sería para el malagueño Humberto Janssens, actual Campeón de España de Montaña en Categoría 3, con el Porsche 991 GT3.

Este marcó el mejor tiempo de los turismos en las dos mangas oficiales a una media de más de 103 Km/h. José Antonio López-Fombona era segundo con el Lamborghini Huracán. La tercera tercera posición fue cosa del almeriense Miguel Ángel Clemente a bordo de otro espectacular Porsche 997 GT3, botín que le permite hacerse con el título autonómico.                

Humberto Janssens.

CLASIFICACIÓN COMPLETA

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