El piloto cántabro Víctor Fernández se hizo, a finales de año, con una unidad del Skoda Fabia R2 procedente de Dinamarca. Tras sus años con el Peugeot 206 en el Regional Cántabro, el piloto local ha decidido dar el salto a un coche de mayores prestaciones. Hemos hablado con él para conocer los detalles y sus planes con la montura checa.
Tus primeros años en rallyes como piloto se han dado con el Peugeot 206. ¿Qué recuerdo te queda?
Fueron temporadas buenas en las que estuve bastante contento, aprendiendo en cada carrera. Al final, con el paso del tiempo, acabé un poco “quemado” por las averías. Es un coche que hicimos con mucho cariño en casa, y nos ha dado buenos resultados en la mayoría de pruebas que hemos acabado. Daniel Castro, su anterior dueño, ha llevado de vuelta el coche para Galicia.
¿La idea del Fabia R2 era clara o pasaron otras opciones por la cabeza?
Estuvimos barajando algún modelo R2 diferente, como el Ford Fiesta y el Citroën C2, ya que el Peugeot 208 se nos escapaba de presupuesto. El Skoda Fabia ha sido un coche que siempre me ha gustado. Haciendo un esfuerzo hemos conseguido traerlo a casa.
¿Cómo surgió la compra?
Fue muy cuiroso (risas). Un día normal estábamos en un garaje con amigos. Se presentó uno de ellos enseñándome el coche en venta y las fotos, pero en plan broma. Viéndolo me gustó bastante y decidí hablar al dueño. Empezamos a charlar y a los pocos días cerramos el trato. El coche viene de Dinamarca, y su vendedor se ha portado genial con nosotros.
Se trata de un coche muy exclusivo, sobre todo en nuestro país…
Hay muy pocas unidades en España. En Canarias corría uno que se ha vendido a la península (desconocemos el paradero). También está el de Alberto Monarri, recién adquirido hace unos meses. En países como Dinamarca o República Checa se utiliza mucho. Monarri me ha dado algún consejo, y me comentó que en tierra se sorprendió por sus prestaciones.
¿Cuáles serán vuestros planes en 2021?
En principio la idea era comprar el coche, y ese paso está dado. Si teníamos que quedarnos en casa un año y ver los toros desde la barrera, haríamos el sacrificio. Pero la cosa parece que se anima. Han creado la Copa R2 de MRF y estamos haciendo todo lo posible para sacar un presupuesto. Esperamos conseguir algún patrocinador que, a poco que aporte, ayuda mucho.
¿Tenéis idea de realizar algún test o carrera antes de empezar la temporada en Cantabria?
Puede que realicemos un test de cara a la Copa R2 de MRF Tyres en las próximas semanas. En caso de no hacer esas pruebas y tener tiempo, me gustaría disputar algún rallysprint cerca antes de empezar la copa. El Cares-Deva podría ser la primera carrera con el coche para probar.
¿Dónde crees que puedes estar en 2021?
Creo que me va a costar bastante adaptarme porque es un coche muy distinto a lo que he corrido hasta ahora. Si corremos la copa esperamos bastante nivel de pilotos, por lo que sobre todo al principio estaremos en la parte baja. La gente tiene muy por la mano estos coches. 2021 servirá para aprender mucho y, sobre todo, disfrutar.
