Jorge Gómez, piloto habitual del regional de casa, Castilla y León, ha adquirido un nuevo Mitsubishi Lancer Evo IX con especificaciones de Grupo N. Tramalón ha podido mantener unos minutos interesantes de conversación con él para conocer todos los detalles.
Gómez se hizo, en 2017, con un vehículo similar, y ahí empezó todo: “En 2017 tuve la oportunidad de comprar un Mitsubishi Lancer Evo VIII, en este caso un Grupo A, pero con especificaciones de tierra (del equipo de Martin Prokop). Lo probé en la Subida de Leitariegos en casa. Me gustaron mucho las sensaciones que ofrecía, muy agradable”, recuerda.
A final de año, el coche partió hacia otro lugar. Pero nuestro protagonista, con el paso de los meses, tuvo intención de adquirir otro coche similar: “Tenía muchas ganas de tener un Grupo N bueno para hacer varias carreras con él. Estuvimos viendo otros R4 con caja secuencial, pero tampoco quería complicarme mucho”.
Así surgió la compra del bólido actual: “Un piloto de Vigo tenía uno y estaba interesado en venderlo por cambio de proyecto. Me informé, y me di cuenta de que era una unidad que había hecho Calm Competició para el cántabro José Ángel Allende. Recordaba aquella época y siempre me gustó mucho ese coche”.
Por ello, no dudo en ir a verlo a mediados del mes de febrero de 2021. “Bernardo García, su anterior propietario, es una persona increíble, y me animó mucho para comprarlo. En ese sentido tuve todas las facilidades del mundo y estoy muy agradecido. El coche está muy nuevo, con pocos kilómetros desde su entrada en las carreras”.
El Evo cuenta con las máximas especificaciones de Grupo N tras ser montado por Calm hace varios años. Material Ralliart, estabilizadora, frenos Brembo, suspensión Reiger… Gómez sólo ha podido rodar cuarenta kilómetros con el coche tras su compra, pero con “muy buenas sensaciones“, tal y como nos ha confirmado.
“La primera impresión siempre es importante, y ha sido positiva en esta ocasión. Es un coche muy manejable, con un motor aprovechable, a diferencia de otros coches como el Ford Escort Cosworth, que funciona de manera muy diferente. El Evo tiene muy buena pinta“, detalla el piloto.
El debut está a la vuelta de la esquina, en el próximo Rallye de Valladolid (Previa, horarios e inscritos pinchando aquí). Así lo plantea: “Nuestro objetivo será sumar kilómetros y adaptarnos al coche desde el primer momento, pero poco a poco. Queremos que todo salga bien porque, pocos días después, tenemos intención de correr el Rallye de León, siguiente prueba del campeonato”. Se subirá al Evo con el copiloto asturiano David de La Puente.
Sus planes pasan por disputar un certamen al completo: “Pusimos en marcha un proyecto con nuestros patrocinadores y tuvieron una respuesta increíble. Realizaremos, si nada se tuerce, el Campeonato de Castilla y León de asfalto. Nunca lo he corrido, creo que puede estar interesante y disputado. Lo pasaremos bien”.
Gómez ha competido en pruebas de otras comunidades (Cantabria, Galicia, Asturias…) vistas sus apariciones con el Escort Cosworth años atrás. Esta es su respuesta sobre ello: “Nos gustaría realizar alguna carrera fuera de casa, como de costumbre. Intentamos correr el Rallye de Guriezo en abril, pero no pudo ser”.
Y añade sobre Cantabria… “Tengo muy buen recuerdo de Cóbreces y Ribamontán al Mar, además de un gran trato con Gonzalo Pérez, el Presidente de la Federación, gran amigo mío. En Asturias también tenemos un grato recuerdo del Rallye Cangas del Narcea, nos encantó”.
Por último, Gómez quiere agradecer todo el apoyo de sus patrocinadores. Farmacia Verano. Mª José Salgado Verano | Vicmari Laciana | Clínica Veterinaria Animalejos | Garoba | Bmr | C-Reparo | Salfer Motor | Lara Llanes Natalia | Cubiertas Pizarra Victor | Cantería David | Transseb logística | Laciana Motor
