Aitor Saizar, Campeón Vasco de Rallyes en 2020, ha atendido a Tramalón para hablar sobre su magnífica temporada con el Peugeot 207 S2000. También, como no podría ser de otro modo, nos ha puesto al día sobre sus planes para un año que se presenta apasionante.
El equipo adquirió, a principios del año pasado, una unidad de 207 S2000 proveniente de Italia. Una unidad con todas las evoluciones disponibles (Evo3), con 300 cv de potencia y una agilidad realmente buena. El vasco se adaptó muy bien desde los primeros kilómetros.
Así lo relata: “No me esperaba estar tan y arriba ni ser campeón. Compramos el coche que soñábamos, y la idea pasaba por rodar y sumar experiencia de cara a la temporada 2021. Los tiempos desde Zamudio fueron muy buenos, lejos de la cabeza, pero rápidos”.
Zamudio comenzó bien, con un sexto puesto. Quince días más tarde llegó Goilurrak, segunda cita de la campaña: “Salimos más fuertes pero no con la mentalidad de ganar”, relata. Aquí ya llegó su primer scratch absoluto y un resultado que supo a gloria de cara a las aspiraciones en un certamen con tres carreras.
“Sacamos un gran resultado, segundos. Hubo algunos abandonos importantes como el de Iván Muñoz, pero nosotros hicimos nuestra carrera. Llegamos al Rallye de Gernika con opciones gracias a los puntos de ese resultado”, relata sobre la mencionada carrera.
Tres meses más tarde llegó la prueba final, Gernika, donde las características metereológicas fueron muy diferentes: “Nunca probamos en agua, pero creíamos que el coche iría muy bien por sus características. En los tramos rápidos sufrimos, ya que el coche no tiene velocidad punta. Al principio nos costó mucho, nos entraron miedos de chocar el coche. Perdimos varios segundos“, recuerda Saizar.
El coche le “sorprendió” por su rendimiento en lluvia: “Salimos con ruedas de agua y simplemente… Aluciné. Comparado con el Clio es otro mundo. Es un avión en agua, no se mueve del sitio”. Tras un final de infarto, vencieron el campeonato: “Sabíamos que nos jugábamos todo en el Power Stage, y finalmente logramos el campeonato por un sólo segundo”. Muy agradecido, sobre todo, al trabajo de su copiloto Gorka Aginaga.
Su última prueba del año fue la Subida a Urraki. Lo sucedido, con el accidente de Iñaki Irigoyen, no ayudó: “Unas semanas después debutamos en subidas con el coche. Lo que ocurrió me afectó bastante y, después de ello, me encontré desanimado durante unas semanas. Sin embargo, el amor por este deporte nos hace seguir adelante“.
Planes para 2021
Saizar repetirá programa en País Vasco: “Estamos a la espera de que se aclare la situación por el COVID. Si se hace, correremos el Campeonato Vasco de Rallyes con el Peugeot 207 S2000. Me hace mucha ilusión correr el Rallye Lea Artibai, la prueba de casa para nosotros. Esperemos que se haga y poder seguir el campeonato”.
Eso sí, las ideas están ahí y Saizar nos sorprenderá en 2021: “Estamos barajando correr tierra con un coche sencillo, simplemente para divertirnos. Tenemos intención de turnarnos el volante (el copiloto y él), para hacer manos y probar cosas nuevas de cara el futuro. Quién sabe, igual vemos al S2000 corriendo tierra…”
También visitará Cantabria si la situación lo permite: “Me hace mucha ilusión correr el Rallye de Sarón, ya que siempre se vuelcan con nosotros. Si todo va bien estaremos allí corriendo en agosto, la organización se porta muy bien. Se agradece y tenemos ganas“, admite. Además, por si fuera poco, también se dejará ver por algún rallysprint o subida con el Ford Escort MKII de la familia.
Los planes quedan relatados, pero la premisa del vasco es que esta situación pase cuanto antes: “Las carreras ahora se viven de forma diferente, ya que no se pueden disfrutar con toda la familia y amigos. Esperemos que pronto pase todo. Daremos alguna sorpresa este año con algún coche diferente, seguro. Las ideas están ahí”.
