El Campeonato de España de Autocross Goldspeed se iniciaba este fin de semana (27 y 28 de marzo) en el Circuit de Lleida. Allí se dieron cita un total de 96 participantes, de los 103 inicialmente inscritos. Las restricciones de movilidad provocaban alguna baja, como fue el caso de dos pilotos franceses.
Las dos jornadas se desarrollaron con buenas condiciones atmosféricas, lo que permitió que la pista se mantuviera en un óptimo estado. El Campeonato de Autocross fue el primer certamen nacional en arrancar en 2021, sin la presencia de público. El único incidente reseñable fue el vuelco de Álex Martínez en la segunda clasificatoria de Car Cross, con el pronóstico médico de fractura de clavícula.
División 1
Perfecto Calviño, ausente el pasado año y tras año y medio de inactividad, marcaba el mejor crono en la manga de calificación. Víctor Álvarez, que tampoco compitió en 2020, dominaba la primera manga clasificatoria. En la segunda, (domingo por la mañana, con retraso acumulado) llegaban los cambios.
Víctor Álvarez lideraba la misma hasta que una avería con la caja de cambios le impedía continuar, por lo que salía de la pista. A continuación lo hacía Tomás Aranda, que le seguía al pensar que se había terminado la manga. Un error de Jesús Santillán dejaba la victoria para un sorprendido Perfecto Calviño, que también dominaba la última clasificatoria.
En la final Calviño comenzaba por delante, pero pronto sería superado por un Víctor Álvarez que se quedaba con la caja de cambios bloqueada en tercera velocidad. Así, Aranda le superaba. Calviño y Fernández se veían involucrados en un incidente cuando rodaban respectivamente segundo y tercero, teniendo ambos que abandonar. No obstante, la sanción por salida falsa a Tomás Aranda dejaba la victoria para Víctor Álvarez. Jesús Santillán y Juan Carlos Fernández completaban el podio. Yoanna Llorente se vio obligada a la retirada cuando rodaba en tercera posición.
División 2
Comenzaba muy fuerte el campeón del año pasado, Rafael Gallardo. En una parrilla compuesta por doce turismos marcaba el mejor tiempo en la manga de calificación. El andaluz dominó las clasificatorias con amplitud, sin dar opciones. Cristian Escribano, de vuelta y otro de los favoritos, sufría una avería.
Rafael Gallardo también destacó en la final, en la que lograba su primera victoria en el Circuit de Lleida. Iván Cordero, segundo, y Josep Segura, en una reñida pelea con Lluís Baradad, conseguía subir al podio. En Off Road Series el único representante era Víctor Miguel Jambrina. Este lograba vencer a pesar de no haber podido completar las ocho vueltas. No tuvo suerte en la final Escribano, al que una nueva avería dejaba muy pronto fuera de carrera.
División 3
La vigente campeona de la categoría, Ares Lahoz, demostraba su condición entre los siete monoplazas en pista, acreditando el mejor tiempo en las clasificatorias. Eduard Bañeres, que se ha pasado de Car Cross a los potentes fórmulas de División 3 con un Speedcar TTR, no se lo puso nada sencillo.
Carlos Hernando se situaba por delante en la final, pero pronto comenzaba a ceder presionado por Ares Lahoz. Pablo Fernández terminaría imponiéndose al propio Carlos Hernando y Eduard Bañeres, que tenía un magnífico debut en la categoría, acompañándole en el podio. A su vez, Luis Ángel Muñoz se imponía en el Trofeo 1.6.
Car Cross
Joan Salichs Roura lograba el mejor registro en la manga de calificación y era, junto al vigente campeón Iván Piña, los únicos que conseguían vencer en sus respectivas series de las tres mangas clasificatorias disputadas. El resto se las repartían entre Óscar Palomo, que se adjudicaba dos, Jordi Puigvert, Pepe Arqué, Juan José Moll y David Masoliver.
No dio opción Iván Piña, que desde el inicio dominó la final y además se vio en cierta medida beneficiado por un incidente en la primera curva entre Joan Salichs y Óscar Palomo, que le acompañaban en la primera fila. En segunda posición se clasificaba David Masoliver, autor de una gran salida, y Juan José Moll, primero entre los XC-FIA.
Este tuvo que recuperar varias posiciones para llegar al podio del que se quedaba fuera por Salichs Roura tras haber sido el más regular durante el fin de semana. Otro de los aspirantes al mismo que abandonaba era Pepe Arque, debido a un toque con otro participante cuando perseguía a Moll.
Car Cross Júnior
Participación similar a las anteriores temporadas de la categoría que supone el primer paso para los pilotos de 13 a 17 años de edad y que contaba con una decena de monoplazas. Josep Aranda se imponía en la manga de calificación y aunque Pol Durán ganaba la primera clasificatoria, Aranda se imponía en las dos restantes, celebradas ya en la jornada del domingo.
Josep Aranda lideró la final desde el inicio mientras por detrás se desataba una bonita lucha con varios cambios de posición entre Pol Durán, Miguel Gayoso y Aleix Costa que inicialmente finalizaban así tras Aranda, pero una penalización aplicada por los comisarios deportivos a Durán dejaba en el podio a Gayoso y a Quim González, que había superado a Costa.
Car Cross Promoción
Con 18 monoplazas, esta categoría ha experimentado un notable incremento en su tercera temporada de vigencia registrando en esta prueba el récord de participación, lo que obligaba por primera vez a realizar dos series en cada clasificatoria.
Sergi Pérez, que hasta el momento había competido en Car Cross Júnior, marcaba el mejor tiempo en la manga de calificación y a su vez se imponía en su serie de la primera clasificatoria. Aquí destacaba la gran variedad de ganadores, pues las del sábado eran para Juan Manuel G. Pandiella, Ferran Fornell y Antonio Herrerías mientras Jordi Puertas y el propio Herrerías, siendo éste el único que repetía y que a su vez es el actual campeón, dominaban las dos series del domingo.
Sorpresa en el desarrollo de la final con el triunfo del debutante Ferran Fornell, en su primera temporada en autocross y además debutando en el Campeonato de España, pues controló la final desde el primer momento para lograr su primera victoria seguido por Jordi Puertas y Fredi López, a quienes también les benefició el incidente entre Antonio Herrerías y Juan Manuel G. Pandiella, que rodaban tras el ganador.
La próxima prueba será los días 1 y 2 de mayo en el Circuito de Esplús (Huesca). Puedes acceder a las mejores galerías de imágenes del fin de semana pinchando aquí.
