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El Rallye Blendio-Cristian López-Trofeo Cantabria Deporte ya calienta motores para regresar al campeonato tras su ausencia en la temporada 2020. La edición número 14 será muy especial, ya que Cantabria regresa al Campeonato de España de Rallyes sobre asfalto.

Alberto San Segundo es una de las sorpresas de la lista de inscritos con un Hyundai i20 N5 de RMC Motorsport. El madrileño regresará a la competición este fin de semana y se enfrentará a su primera prueba dentro de la renovada Copa de España de Rallyes de Asfalto.

Así lucirá la unidad de alquiler para la ocasión.

“Sanse” es el piloto habitual del “Coche 0” en el Supercampeonato de España. El experimentado competir se encarga de realizar las labores de seguridad con un Hyundai i30. En esta ocasión pasará a su hermano “pequeño”, el i20, pero en su versión N5. La mencionada montura es una de las últimas creaciones de Roberto Méndez y RMC Motorsport.

A pesar de su estreno con el modelo, no será la primera vez que Sanse se pone a un volante de esta categoría, de la que ya conoce otros modelos del fabricante leonés como el Peugeot 208 Y 308, el Ford Fiesta y el Renault Clio. Sin ir más lejos, la temporada pasada se dejó ver en el Nacional de Tierra con el 308, entre otras apariciones.

Sanse y Navas en Madrid 2020.

San Segundo compartirá la experiencia con Salvador Belzunces. Será la primera vez que corren juntos más allá de sus salidas como coche cero. Así lo explica el piloto: Será interesante correr con Salva. Hemos compartido muchos momentos en el S-CER y por primera vez tomaremos la salida de un tramo centrados en ser rápidos. No me subo a un N5 desde el Rallye Tierra de Madrid y el shakedown será importante para adaptarnos al coche y poder afrontar los tramos con confianza”.

“Como siempre tenemos que agradecer a los patrocinadores que hacen posible esta participación y a los que se sumará este fin de semana Hyundai Cerverauto, concesionario oficial de la marca en Ávila”, finaliza.. El Rallye Blendio-Cristian López constará de dos etapas con un total de 122 kilómetros contra el cronómetro repartidos en diez especiales. Itinerario al que se sumarán los kilómetros del Shakedown en la mañana del viernes, momento en el que el equipo podrá realizar algunos ajustes en el coche.

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