La localidad de Klatovy, en República Checa, acoge este fin de semana el Campeonato de Europa de Rallyes Históricos, el Historic Vltava Rallye. Esta será la segunda prueba del certamen tras la italiana de Sanremo. 59 pilotos, de los cuales 20 serán del ERC Historic, aparecen inscritos en la prueba.
Contamos con varias bajas de pilotos respecto a Sanremo. Lucio da Zanche, ganador destacado de la primera prueba, no disputará la segunda carrera del certamen a bordo de su Porsche 911 SC RS. Tampoco lo hará “Lucky“, otro de los favoritos, tras su abandono en la mencionada carrera.
Si correrán este fin de semana, además portando el dorsal número uno, “Zippo” y Denis Piceno, segundos clasificados en Sanremo. Su Audi Quattro tendrá que batallar contra otro de los equipos favoritos, Daniel Alonso y Cándido Carrera, que portan el dorsal número dos.
Los asturianos afrontan esta carrera con las máximas garantías a bordo de su Ford Sierra Cosworth 4×4. Continuarán con su programa en este campeonato, su prioridad para 2021, con los neumáticos MRF Tyres. Carrera volverá a subirse al baquet derecho del Sierra, ya que “Jandrín” López fue el encargado de copilotar a Alonso en Sanremo.
Los finlandeses Ville Silvasti y Risto Pietiläinen también competirán con el afinado Audi Quattro A2. A pesar de varias bajas entre los favoritos, también contamos con nuevos equipos muy rápidos que se suman a la lucha en República Checa. Sobre todo, uno de los favoritos.
Karl Wagner y Gerda Zauner llegan desde Austria para intentar conseguir el máximo botín de puntos posible a bordo de su Porsche 911 SC. Son habituales del certamen y, en 2019, se llevaron el tercer puesto en esta carrera. También lograron victorias como la de Asturias.
Jürgen Geist (Alemania, Opel Manta 400), Ernie Graham (Inglaterra, Ford Escort MKII), o Tomáš Enge, piloto local a bordo de otro Escort MKII, también parten con opciones de aspirar a los primeros puestos. Además de Alonso y Carrera también tendremos otro equipo español en carrera.
Desde Galicia, Carlos Sampayo y Álex Cid continuarán con su adaptación al certamen a bordo de su afinado Renault 11 Turbo. Acabaron con muy buenas sensaciones en Italia, prueba que finalizaron con un buen ritmo, de menos a más. Deseamos suerte a todos ellos.
Los equipos se enfrentarán a un total de 135 kilómetros cronometrados divididos en dos etapas. El viernes están programadas un total de cinco especiales, mientras que el sábado se celebrarán siete tramos si nada lo impide. El último de ellos, con 22 kilómetros, es el más largo de la carrera.
